Дрейк бұтасы қайда - Әлемдік картада

Дрейк бұтасы қайда - Әлемдік картада

Дрейк бұтасы қайда - Әлемдік картада

Арна сушидің бірнеше аудандарымен шектелген, ол іргелес су қоймаларының су аймағын байланыстырады, ол бұтақтар деп аталады. Әлемде бар көптеген сарайлардың ішінде ең күшті ағын ең үлкен болып саналады.

Суымен бұтақтар тыныш және Атлантикалық мұхиттардың екі алпауын байланыстырады. Батыс жарты шарда орналасқан, оның суы Аргентина, Чили және Антарктидтің жағалауымен жуылады.

Бұзақты жер бетіндегі ең кең бұтақтың мәртебесі бар (ені тар жерде, ені 820 км). Бұзақтың тереңдігі кем емес - бес мың шақырым.

16 ғасырдың әйгілі ағылшындарымен, Францис Дрейк құрметіне аталған. Ол қарақшы, құл саудасы және навигатор болды. 1578 жылы Дүниежүзілік сапар барысында олар біртіндеп, кейінірек ашулы, оның құрметіне шақырылды.

Тартымды бұтаға қарағанда

Асырау Дрейк - бұл әлемдегі ең үлкен ғана емес, сонымен бірге ең қауіпті. Бақыт мықты курс, батыстық жел жиі дауыл тудырады, және Антарктидаға жақындық көптеген айсбергтердің болуына байланысты.

Тынышталым бұтақты ұстап алу мүмкін емес. Бұл жағдайлардың барлығы драйверді навигаторларға өте қолайсыз етеді. Тек үлкен кемелер өздерін қауіпсіз сезінуі мүмкін.

Дрейк бұтасы қайда - Әлемдік картада

Навигаторлар мен саяхатшылар бұтақтардан өтіп бара жатқан даңғылы, бұл драйвингтен өтіп, көптеген тұмандықтар мен кемпірқосақтың таңғажайып сұлулығын байқай алады.

Бұзақтың жағасы пингвиндерді және балықтарға түрлі құстардың көп бөлігін таңдады. Су астындағы әлемді әр түрлі тұрғындар ұсынады. Бұл сонымен қатар крабдар мен мидиялар, окспандар мен асшаяндар, дельфиндер мен киттер.

Трек Дрейк

География

Тар Магеллан бұтағы Архипелаг аралдарын қорғайды

Өрт Жер

, сондықтан бұл қорқынышты астындағы Дрейк бұқтырғаннан әлдеқайда қауіпсіз

Көкірек

Қай матростар Кейп бекінісіне, Капа шайтанға және «қарт құдай ағашы» дублядтады. Сонымен қатар қауіпті жердің сәтті өтуімен, альпинизмнен кем емес

Энесес

.

1920 жылы Панамандық канал, Магеллань, Бехелланың каналы, Бехелланд және Дрейк бұқасы, Англияға Американың Тынық мұхит жағалауынан, Австралиядан және Жаңа Зеландиядан қайтып оралуға арналған негізгі теңіз маршруттары ашылды . Әдетте, тұрақты рейстердің көліктері Тұрақты және күшті Антарктикалық цирколярлы ағындарды қолдана отырып, оңтүстік ендік бағытында «Тоңғи қабаттар» дәрежелеріне ауысып, шығыстан шығысқа қарай жылжытылды. Қазір батыстық желдің жанында, батыстық жел 35 м / с-қа дейін, толқындар 15 метрге дейін соғылған, ал жазда қуатты дауылдар көктемде, екі рет а апта, қыста олар тоқтамайды, тұрақты рейстер жоқ. Бірақ географиялық жаңалықтар дәуірінде әдетте Оңтүстік Американың Атлант жағынан қауіпті жүзушілер болды. Теориялық тұрғыдан алғанда, Магеллан мен Бигалстің лабиринттері драйк бұтақтарынан қауіпсіз, бірақ олар бумені азайтады, бірақ олар желге қарсы, желмен жүргенде, жел үшін жел үшін орын жеткіліксіз Жел. Сонымен қатар, бұл тар бұтақтар көбінесе мұзға беріледі, содан кейін кемелерде жүздеген километрге бармағаннан басқа ештеңе жоқ (Diego Ramirez кішкентай аралдарын есептемейді. Gorn) және ешқашан Тұмандарға, жаңбырға, қатты желге және үнемі айсбергпен дауыл мен соқтығысуға қарамастан барлық бұрғылау бұғазын мұздату.

«Елизавета қарақшысы» дегенді «Элизабет қарақшысы» деп атады - ағылшын тілі, кейінірек өзінің әлемдік туры кезінде 1578 жылы Капэйз озып кетті. Негізінде, бұл Тынық мұхиты жағалауындағы испан колонияларына қарақшылық шабуыл болды. Алтын, күміс, асыл тастар, дәмдеуіштер мен құлдар, дәмдеуіштер мен құлдар өте үлкен географиялық ашылулар орындалды. Сонымен бірге, теңізшілер ең үлкен пайда әкелетін мұхиттарды жеңуге тырысты - тропиктерге жақын. «Пайдасыз» жер кездейсоқ ашылды, әдетте дауылдан ауытқуларға байланысты және олар туралы дереу ұмытып кетті. Алғашқы, ең алдымен, Дрейк бұтасы, ең алдымен, жарты ғасырда бірінші «ашылды», 1526 жылы Испан капитаны Франциско Одан кейінгі OSSE («команда ол әлемнің шетін көретіні туралы», яғни, Ашық теңіз кеңістігі. Бұл ашылым, содан кейін олар көп мән бермеді, соған қарамастан, испан және латын Америкасы картографиясында бұрғылау Оаха теңізі ретінде белгілеу үшін жасалды.

Асқазан драйвымен танысу «риясыз» сөзбе-сөз мағынада - элементтің еркі бойынша болды. «Сэр Фрэнсис» драйверінің ресми ашылымы, Сэр Фрэнсис Дрейк (испан франсиско Оданс сияқты), оған белгілі, бірақ өтті деп жоспарлады, бірақ оның кемелері дауылдан шыққан. Тек «Пеликан» флагманы Тынық мұхитына дейін үзілуі мүмкін (екінші кеме қайтыс болды, үшіншісі Англияға оралды). Кеме оңтүстіктен алыс, ал аты-жөні жоқ базальт жартастары мұхиттың шексіз кеңістігін ашты. Пеликан алтын лан деп өзгертілді. Ол алтынды және дәмдеуіштер салынған Тынық мұхиты жағалауында сәйкессіздік пен тонаудан кейін оралды.

Дрейк бұтақтарындағы тыныш және Атлант мұхиттары арасындағы шекара О.Н. Шартты сызыққа сәйкес жасалады. Таулы отты жер туралы. Қарлы (қардың қарлен, «қарлен, шағын Ярославльдің тарихи атауы) Шетланд аралдарының оңтүстігінде. Бұзақтың жалпы ені 820-дан 1200 км-ге дейін. Бұл әлемдегі ең кең бұтақты болса да, ол сонымен бірге Оңтүстік Мұхиттың ең тар жері болып табылады. 1993 жылдан бастап Мұхитологтардың 1993 жылдан бастап қоғамдастықтың қауымдастығы Дрейк бұтағының тұрақты бақылаулары мен өлшеулеріне әкеледі, өйткені «Джюпер» екі мұхиттың арасындағы «Джюпер» Антарктикалық ағынның гидрологиясын зерттеуге арналған ең ыңғайлы жер болып табылады.

40-тен 55 ° юаньға дейінгі қуатты желдер басым. Ш., аты «қырықтан». Оңтүстік Америкаға тұру, олар Анд қабырғасында демалады - және олар үшін жалғыз бұрыс - бұл Дрейк бұтасы. Ол циклондармен және андтардан түсетін желдермен күрделі алып «жоба» шығарылады.

Батыс желдері Антарктикалық желдің ағыны деп аталатын Антарктикалық айналым ағынын жасайды - Антарктиканы алып, алып «өзен». Осы ендіктерде Amazon су шығынынан асып кететін күшті ағынның маңызды емес жерлері жоқ, олар шамамен 600 есе көп. Ағын жылдамдығы сағатына 2 км жетеді. Архипелагтың өртіндегі аралдар өзеннің аралдарында, егер өзеннің бір түрін қалыптастыра отырып тарылып, егер ағынның тереңдігі басым болса, онда көбінесе үстірт, содан кейін аралдың ауданында су астында су араласады.

Саяхат жазбаларында және карталардағы алғашқы карталарда голландтарды 1616 жылы жіберді. Сонымен қатар, голландтарды голландтар жасады. Сонымен қатар, олар капитан Вилем қаласының туған қаласының құрметіне «Кейп» архипелагының оңтүстігін шақырды. Тағы бір голландиялық, Билл Ясзон, ол 1606 жылы Австралияны аша алды. және Австралия - бөлшектері үлкен белгісіз оңтүстік материк (Terra Austlicis). Антарктиканың сызбалары туралы нақты ақпарат және бұл жеке континент екенін растау және осы жеке континент екенін растау, әлемде Фадди Беллиншаусен мен Михаил Лазаревке орыс экспедициясы нәтижесінде алынған. Алғашқы зерттеушілер туралы. Таулар және басқа да жасалмаған аралдар және Чили Антарктидадан 1831 жылы болды. Британдықтар бес жылдық әлемдік саяхат жасаған британдық британдық. Олардың арасында Жас ғалым Чарльз Дарвин болды, ол қайыққа қол жетімді орындар үшін барып, қол жетімді жерлер үшін жүрді және Ягановтың жансыз үнді руын сипаттады (бүгінгі күні, тазабынды Ягандар қалды).

Картадан жасалған драйв

.

Круиздік лайнерлер мұнда бармайды, ал жүктердің кемелері оңтүстіктен Оңтүстік Американы оңтүстікте жеңу керек болса, жөнелтіледі. Тек көп магистральдық тамырлар Дрейк бұғазы арқылы үзіндіде шешіледі. Бұл мәселеде, мұнда өте күшті желдерде көп емес, бұл өте күшті қатты желдерде, күннің маусымы мен уақытына қарамастан, әрдайым осында өтеді. Неліктен Дрейк бұтасы планетадағы ең дауылдың бірі болып табылады?

Троит Дрейк - планетадағы ең дауыл

Тротинг Дрейк Оңтүстік Америка мен Антарктида арасында орналасқан, содан кейін архипелагтың өрт алқабы мен Оңтүстік Шетланд аралдарының арасында орналасқан. Бұзақты бірқатар сипаттамалары бар, бұл оны біздің планетамыздың барлық басқа жағдайлары бойынша көркейтеді.

Троит Дрейк - планетадағы ең дауыл

Біріншіден, Дрейк бұтасы - географиялық картадағы ең кең бұт, ал оның ені 820 шақырым. Дрейк бұқтырылуының екінші ерекшелігі оның тереңдігі. Бұл планетадағы ең терең бұтақты, ал теңіз кемелері одан асып кеткен кезде, содан кейін оларда 5 шақырым су бар. Бұл қатал жердің үшінші ерекшелігі - тұрақты жел.

Троит Дрейк - планетадағы ең дауыл

Жер шарының оңтүстік бөлігінде күшті Антарктикалық циркромолдық мұхиттық ток немесе батыс желінің ағуы оңтүстік және 50 ° оңтүстік ендік аралығында өтеді. Бұл курс континенттер немесе ірі аралдар түрінде кедергілер жолымен жиналмай, айтарлықтай жылдамдықты дамытпайды. Сондықтан, Тынық мұхитындағы Атлантиктен жасалған драйк бұғазынан өтетін барлық кемелерде Антарктикалық цирколалық мұхиттық емдеудің күшті қарсылығын жеңу керек.

Троит Дрейк - планетадағы ең дауыл

Бірақ ағын дауыл жел сияқты қорқынышты емес. «Ақынды елу» - матростардың дәлдігі дәл осы, осылайша мұхиттық кеңістік, оңтүстік ендікке дейін 50 ° және 60 ° аралығында қалай аталған. Мықты батыс желдері бұл жерде үнемі соғып тұрады, көбінесе 25-30 м / с-қа жетеді, яғни 10 баллдық дауыл көрсеткіштері. Осы себепті, теңізшілер XVII-XIX ғасырлардағы желкендердің астында жүзіп жүрді және бұл жерді «қатал елу» деп атады.

Троит Дрейк - планетадағы ең дауыл

Дауыл желдерінен басқа, айқыштағы жағдай айсбергтерді және мұзды ағып кетеді. Сәуір-қараша аралығында бұтақтың оңтүстік бөлігі (атап айтқанда, дәл қазір оңтүстік жарты шарда) мұзбен жабылған. Жазда, мылжыңның оңтүстігінде, дрейк жиі мұзбен жүзеді, ал мұздатқыш мұзды жерлерде отты жердің жағасына жетеді.

Троит Дрейк - планетадағы ең дауыл

Егер біз осы бұтақтағы жеткізу туралы айтатын болсақ, онда жоғарыда аталған себептер бойынша қатты дамымаған. Панаман каналы салынғаннан кейін, кемелердің көпшілігі оны Тынық мұхиты мен артындағы Атлантиктен алу үшін пайдаланады. Егер сіз Оңтүстік Американың оңтүстік бөлігіне кіруіңіз керек болса, оны оңтүстікке көтермесеңіз, онда сіз әлдеқайда тыныш және қауіпсіз Magemellan бұтасын қолданасыз. Сондай-ақ, жолда жүретін көптеген круиздік лайнерлер бар.

Троит Дрейк - планетадағы ең дауыл

Ал, биржада, Drake үлкен жүк кемелерімен, контейнерлік кемелермен және мұнай танкерлері, сонымен қатар ауыр әскери кемелермен жүреді. Бірақ бұл Дрейк бұтағынан айқайлағандай етіп көрінеді.

Трек Дрейк (СПАН. Pasaje de Drake. ) - Атлант және Тынық мұхиттарының оңтүстік бөлігін байланыстыратын интерконтинентальды бұт (оңтүстік мұхиттың жағдайында ол толық немесе ішінара байланысты). Бұтақтың солтүстігінде, оңтүстік Американың оңтүстігінде және бүкіл американдық континенттің оңтүстік нүктесі және бүкіл американдық континенттің аралыы - Diego Ramires (өрт сөндіру жері архипелаго) және аңызға айналған Кейп мүйізі және қарама-қарсы жақта - Оңтүстік Шетланд аралдары ( Антарктида). Бұл ең кең (оның аты-жөні бар) жер бетіндегі бұтақтар: енінің тар бөлігінде кем дегенде 820 км. Бұл сонымен қатар терең, тереңдігі 5000 м-ден асады.

Асқашық Эреклтон Эрнест, ағылшын навигаторы, Адмирал және танымал Kapper Francis Drake-тің, ол 1578 жылы өтті [бір] Әлемдегі Магеллан әлемдегі екінші әлемде көптеген флотлярдан шыққаннан кейін, Пеликан фрегаты (кейінірек өзгертілген Алтын Лан), 150 тонна ығыстыру.

Карточкалық драйк және іргелес аумақтар (болгар тіліндегі атаулар)

Қуатты Антарктикалық цирколярлы ток бұғаз арқылы өтеді. Дауылдар бұтақтарда жиі кездеседі, ал мұнда олар планетадағы ең мықтысы - батыс желдің бірі, кейде батыста (126 км / сағ), батысқа қарай 35 м / с дейін (126 км / с), 15 жылдамдыққа жетеді км / сағ, сонымен қатар толқындар көбінесе биіктігі 15 метрден асады. Көбінесе бұтақтың оңтүстік бөлігінде шығыстағы ағындардан кейін қозғалатын айсбергтер бар. Жалпы, климат қалыпты, оңтүстік бөлігінде, субаратикке айналады.

Тарихи тұрғыдан, бұтақтар - бұл ең маңызды санның зираты, оны Магеллан заманынан бастап және Панама каналының ашылуына дейін, Оңтүстік Американың барлық жағалауларының барлық жағалауларынан шығарғанға дейін жіберуге тырысты. Салыстырмалы тыныштықпен қауіпсіз жеткізу, тек өте үлкен рельс үшін, тек үлкен жылжудың (мысалы, танкерлер және панамаакс сыныбының контейнерлік кемелері), үлкен әскери кемелер үшін (мысалы, крейсерлер мен авиациялық тасымалдаушылар), сондай-ақ сүңгуір қайықтарына арналған.

Климатқа шығу және әсер ету [редакциялау | Код ]

Дрейк бұтасы болған кезде, салқындату 37 миллион жыл бұрын басталды [2] Кейінірек ценозой мұздық дәуірі басталды.

«Он бес жастағы капитан» Джулының шытырман оқиғалы драйвері айтылды: ол Романның ілулігінде, құлдық трейдерлер Негоро, «қажы», «Қажылық», үтіктің астына баруға мәжбүр болды Компас.

Добавить комментарий